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    汽車前后車橋,汽車前車橋,汽車后車橋

    汽車一般由發(fā)動機、底盤、車身和電氣設備等四個基本部分組成。今天威海九躍車橋小編帶您了解一下汽車發(fā)動機的系統(tǒng)組成。

    汽車發(fā)動機:發(fā)動機是汽車的動力裝置,由2大機構5大系組成:曲柄連桿機構、配氣機構、冷卻系、燃料供給系、潤滑系、點火系、起動系組成。

    1.啟動系:起動機、蓄電池。

    2.點火系:火花塞、高壓線、高壓線圈、分電器、點火開關。

    3.曲柄連桿機構:連桿、曲軸、 軸瓦、飛輪 、活塞、活塞環(huán)、活塞銷、曲軸油封。

    4.配氣機構:汽缸蓋、氣門室蓋罩凸輪軸、氣門進氣歧管、排氣歧管、空氣過濾器、三元催化增壓器。





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    后橋速比具有降速增扭的作用,那么大馬力發(fā)動機具有足夠的功率儲備,本身就扭矩大爆發(fā)力強的話在依靠后橋大速比增扭的作用就可以弱化一些,畢竟變速箱也可以起到同樣的作用。而大馬力大速比后橋,油耗很厲害,適合自卸車、水泥攪拌車、經(jīng)常跑山路的車等一些特殊工況使用。所以廣大車友購車時后橋速比的選擇,是買大點好還是買小點好?還是要根據(jù)自己的使用情況來選擇。

    對于一些運輸路線及載重比較固定的,更容易選擇速比適合的車型。對于一些全國漂的個體運輸戶,路線不固定,載重不固定,相對來說選擇困難一點,就要根據(jù)自己的使用情況靈活選擇一個居中的速比。



    汽車車橋又稱為車軸,是通過懸架與車架(或承載式車身)相連接,其兩端安裝車輪。車橋的作用是承受汽車的載荷(重量),維持汽車在道路上的正常行駛,是汽車底盤中非常重要的組成部分。車橋按結構可以分為兩大類,一種是整體式車橋,就像是一個巨大的杠鈴,兩端通過懸架系統(tǒng)支撐著車身,因此整體式車橋通常與非獨立懸架配合。



    車橋油剎與氣剎的區(qū)別汽車的剎車系統(tǒng)分為兩種,一種叫油剎,一種叫氣剎,我簡單做一下介紹。

    1.油剎結構簡單,安裝空間小,只是需要剎車總泵、分泵、油杯及連接管路,不需要其他的附屬設備;氣剎就復雜多了,除了剎車總泵、分泵、剎車管路外,還有打氣泵(通過皮帶與發(fā)動機連接)、儲氣筒、高壓控制器(調節(jié)壓力,車用可以達到8個大氣壓)、繼動閥等部件,需要安裝空間大,結構較復雜,而且為了確保安全,后剎車分泵現(xiàn)在都是斷氣剎車(增加費用、結構復雜)。



    2、油剎反應速度稍慢、剎車柔和、力度??;氣剎反應迅速、剎車力度大(氣壓高,可以達到8個大氣壓)。




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